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油箱设计原则

(1) 油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，工程机械柴油箱厂，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质，而工作时又能保持适当的液位。

(2) 吸油管及回油管应插入zui低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装l00μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°。角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。

(3) 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。

(4) 为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，注油及通气一般都由一个空气滤清器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在zui低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，工程机械柴油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。

(5) 油箱底部应距地面l50mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。

油箱日常保养简单介绍

许多车主认为汽车油箱是处于全封闭状态的，汽车保养的时候就不会注意到油箱的清洁，实际上油箱的清洁对于汽车的保养也是特别重要的，日常加油时对于油箱的保护也是很重要的。

   去加油时，如果看到有油车正在那卸油，zui好不要在这加油，去其他加油站加油，因为在往地下存储罐里加油时，会把里面沉淀已久的杂质都翻腾起来，这时加油，势必会顺带把这些杂志加到车里；还有的时候，工人给汽车加添加剂时，把瓶上的锡纸带进油箱也是在所难免。依此看来，定期做一次油箱清洗还是很有必要的。

   油箱的结构设计，是可以起到防水、保温的作用。汽车发动机油箱上设有排气孔，以及连接邮箱和碳罐的油路，要在车子每行驶3万-4万公里的时候，进行油路的清洗，或者更换滤清。否则，一旦油路堵塞，油箱的气压过大，行车中就会产生车子甩动的现象，而形成较强的高压之后，油箱就特别容易开裂，甚至会出现漏油，批发工程机械柴油箱，油耗就会随之大增；严重者会造成摩擦起火，甚至会威胁生命安全。

   对油路进行定期养护保持油路通畅，在清洗中可以使用一些清洗剂，工程机械柴油箱厂家，这样也有助于分解油路管道中的污染物、杂质。别等亮灯才去加油

   汽油通过油泵供给发动机，使其正常运作。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成汽油泵的气阻现象，也就是供油不畅，甚至供不上油。而造成汽油泵工作不顺畅的一种原因就是油箱底沉淀的杂质和水过多堵塞油管。供油不足，油门加速时就缓慢，车子“虚弱”跑不动。

一定不要经常等到亮灯才去加油。存油太少或燃油耗尽的时候，如果汽油泵继续工作就会造成温度过高，会影响油泵的使用寿命，甚至可能烧毁油泵。

   为了油箱能够长期安全使用，对于油箱的保养清洁等都应该重视起来哦。