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塑料燃油箱优势有哪些

早前的汽车油箱大都是金属油箱。金属油箱的优点是体积较大，加一次油可以连续使用多日。尽管如此，由于金属燃油箱在环保、安全性能等方面存在着很多缺陷，由此而导致了塑料燃油箱的诞生。那么塑料油箱又有哪些优势呢？

    塑料油箱的重量轻。通常铁油箱的壁厚至少为1.2mm，塑料油箱的平均壁厚为4mm。由于铁的密度为7.8，再加上铁油箱外表面要做防锈处理，从而使其密度可达到8，而HDPE塑料材料的密度为0.95左右，因此一只同等容积的铁油箱比塑料油箱重2.5倍。

   塑料油箱造型多变。随着汽车配置的越来越多，为了充分利用空间，现代汽车的外型设计变得越来越紧凑。与金属燃油箱不同的是，塑料燃油箱通常是采用一次吹塑成型的方式，可以成型出形状复杂的异形产品，因此有利于在汽车总体布置已经确定的情况下，根据现有的底盘剩余空间来成型出适合的燃油箱形状，并尽可能地增大燃油箱的容积，这是金属燃油箱无法比拟的。

   塑料油箱的防腐能力强。由于塑料具有很强的耐化学腐蚀能力，因此塑料油箱不会因腐蚀而产生一些杂质，从而不会导致杂质通过供油系统进入发动机而导致发动机的损伤，降低其使用寿命。

   塑料油箱的安全性能高，不会因热膨胀而爆炸。目前，大多数的塑料燃油箱都是采用高分子量的聚乙烯材料制造而成。这种材料的热传导性很低，仅为金属的1%。同时，液压油箱厂家，高分子量聚乙烯具有良好的弹性和刚性，在-40℃和+90℃的情况下仍可保持良好的机械性能，经撞击后能自行回弹而不会产生*变形，同时在磨擦或撞击过程中不会产生电火花而引起爆炸事故，即使汽车不慎着火，也不会因塑料燃油箱受热膨胀而发生爆炸，因此塑料燃油箱具有很高的安全性。

   除此之外，塑料油箱的生产成本低，液压油箱多少钱，加工工艺简单，不论多复杂的产品造型都可一次成型，并且报废的产品经粉碎后材料可以循环使用。

油箱焊接时焊条的运作方向方法

在汽车油箱进行焊条焊接的时候，焊条还如何运作呢？现在就由扬州市华运汽车油箱制造有限公司给您介绍一下。

   *yi种，焊条沿着汽车油箱焊接方向移动。焊条沿焊接方向移动是使熔池金属形成焊缝。焊条的移动速度对焊缝质量影响很大，因此移动速度要适当。移动速度太快，焊缝熔深小，易焊不透。移动速度太慢，会使焊缝过高，工件过热，液压油箱怎么样，变形增加或烧穿。

   *二种，焊条横向摆动。焊条作横向摆动，可以得到一定宽度的焊缝。由于摆动中电弧反复搅动溶池，加速熔化金属的冶金反应，促进熔池中熔渣和气体的浮出，从而改善焊缝质量。摆动的幅度视焊缝的宽度而定。对于窄焊缝可以不作横向摆动。

   *三种，焊条向着溶池方向进给。汽车油箱焊接时，焊条不断被电弧熔化变短，液压油箱，为了保持一定的弧长，就必须使焊条向熔池送进，送进速度应与焊条的熔化速度相适应，否则就会发生断弧。

   以上介绍的三个方向的动作必须协调。根据不同的接头形式、间隙、焊缝位置、焊条直径与性能、焊接电流、工件厚度等情况，采用适当的运条方式。